1. Banyu disemprotake ing dalan tambang, sawise motor lembab, insulasi mudhun, lumahing flameproof serius karat, lan terus digunakake tanpa garing.
2. Motor bledosan-bukti sing digunakake dening conveyer scraper saka pasuryan pertambangan asring ditutupi karo bledug batu bara, asil ing boros panas miskin saka motor.
3. Penanganan lemah tambang batubara ora ati-ati, nyebabake karusakan ing tutup penggemar motor lan bagean;Mudhun rock utawa watu batu bara flattens hood motor, nyebabake gesekan antarane penggemar lan hood;Watu batu bara tiba ing tutup angin motor, lan kipas rusak nalika motor mlaku.
4. Instalasi conveyor ora stabil, lan getaran abot nalika operasi.
5. Dering segel karet ing piranti kabel timbal ing kothak motor wis tuwa lan ilang elastisitas.Sawise ember wiring dipencet, ana longkangan antarane kabel lan ring segel;The fastening bolt spring washer ilang, kothak stopkontak motor ora tightly digabungake karo lumahing peserta pigura, lan kinerja bledosan-bukti ilang.
6. Prewangan motor wis rusak, reresik sumbu lan radial mundhak, lan poros puteran gerakane ing seri sak operasi.Ing wektu sing padha, reresik flameproof ing gabungan poros puteran lan tutup njero mundhak, lan reresik sepihak minimal ora nyukupi syarat standar bledosan.
Mung kanthi nguatake manajemen ilmiah, panggunaan motor tahan bledosan kanthi rasional, pangopènan sing kerep, mrikso, lan tansah njaga motor ing kondisi sing apik, kita bisa njamin operasi sing aman lan dipercaya saka motor tahan bledosan ing tambang batu bara.
Wektu kirim: Feb-26-2024
